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今天的正赛，梅奔车队给秦淼换上了FIA规则允许范围内的最后一套内燃机、涡轮、MGU-K、MGU-H以及变速箱。

可以说，今天的正赛阶段，秦淼用的引擎是全场最新的。

当然了，秦淼换这些东西并没有罚退。

这个赛季因为冲刺赛的次数以及大奖赛数量显著增加的原因，FIA增加了所有车手的内燃机以及涡轮、MGU-K、MGU-H这些引擎关键部件的使用数量从三套增加到了四套。

而这次秦淼使用的是自己第四套引擎的备件。

也因此，秦淼不需要接受罚退的同时，这个赛季的最后两场比赛，也可以用一套比正常状态下性能和耐久性都更好的引擎来比赛。

这可以说是这个赛季，秦淼留给自己最后的杀手锏。

其实红牛这边也早就知道了秦淼依旧还有一套备用的完整动力单元没有使用。

他们也知道这额外多出来的一套全新动力单元，对维斯塔潘世界冠军位置是极大的威胁。

但偏偏他们对此也没有太好的解决办法。

因为秦淼在对赛车的保护这方面确实是整个围场内独一档的。

而且不仅如此，秦淼的保胎能力更是逆天。

红牛对此也只有深深的羡慕了。

说实话，红牛这边也动过挖秦淼的念头的，甚至很强烈，毕竟秦淼这个车手可太香了。

不但实力强劲，身后的可挖掘市场也是极其巨大。

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