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李东陵放下电话，对于赤兔目前的表现，李大善人是颇为满意的。

现在赤兔跟安电，已经占据了先发优势，接下来要做的，就是扩大优势，然后保持住优势。

但要说，国内电动自行车行业，已经属于赤兔，那就有些言之过早了。

赤兔只能说，掀起了电动自行车行业的风口，说执牛耳，那还远远不到火候。

一个行业，从出现到成长期，再到成熟期，是需要时间，也需要过程的。

这中间很可能经历混乱，甚至是厮杀，笑的最早的，并不一定能笑到最后。

某些行业为了老大的位置，那是狗头都能打破，像前世的外卖团购行业，为了抢老大的位置，硬生生出现了千团大战。

哪怕是美团已经坐上了老大的位置，也没安稳几年，又碰上猫狗两大巨头联手抢地盘，让美团的净利润，一个季度就大跌98%，就知道这行有多惨烈了。

前世电动汽车行业，特斯拉也是最早进入这一行的，但面对内陆电动汽车的组团冲击，同样是捉襟见肘，有些力不从心。

从这俩行业，就知道，想要当上行业老大不容易，想要坐稳行业老大就更难了！

所以拉拢传统自行车老牌子为盟友，是必要的，不然很可能陷入双拳难敌四手的窘境。

让出去一部分大众市场的电动自行车市场份额，占据中高端电动自行车市场，这是赤兔要做的。

而在国内，说实话，赤兔只要保持优势，能让国内电动自行车市场，成为赤兔的基本盘，然后安心冲击海外市场，这就足够了。

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